Le Contrôle Technique souffle ses 30 bougies et il a bien grandi …

Cette année, en 2022, le contrôle technique obligatoire en France fête ses 30 ans ! Ces trente dernières années, cet examen a connu beaucoup d’évolutions. 

Pour rappel, le contrôle technique doit être effectué tous les 2 ans, à partir de la 4e année du véhicule, il passe en revue 9 fonctions principales de celui-ci. Cette visite est importante pour la protection des usagers sur la route avec pour objectif d’écarter les voitures dites « trop dangereuses », mais aussi pour son impact environnemental avec un contrôle des émissions polluantes et enfin pour veiller à la sécurité de l’acheteur lors d’une vente de véhicule. 

COMMENÇONS PAR QUELQUES DATES : ^{1 2 3}

• 1866 : les 1eres règles de sécurité sont introduites par l’Agence des Mines. 
• 1985 : le gouvernement a légitimé la décision d’une mise en place d’un contrôle technique automobile sur les véhicules légers de plus de 5 ans, avant la vente. 
• 1992 : le contrôle technique devient obligatoire au 1er janvier (avec 116 points de contrôles). 
• 1999 : les véhicules légers de plus de 4 ans sont soumis à un contrôle annuel anti-pollution. 
• 2012 : augmentation à 123 points de vérifications pour les voitures thermatiques.  
• 2014 : harmonisation des pratiques du contrôle technique dans l’Union Européenne. 
• 2018 : augmentation à 133 points d’expertises. 

LES RÉPERCUSSIONS DU COVID-19 ⁵

En 2020, les contrôles techniques ont connu un chamboulement dans une machine plutôt bien huilée. En raison de la pandémie de Covid-19, les centres de contrôles techniques ont dû fermer en France et les automobilistes ont été contraints de reporter le passage de leurs véhicules. 
Ces reports ont créé une vague de prise de rendez-vous et d’attente à la réouverture en juin - juillet 2020. Deux années plus tard, 1.5 millions d’automobilistes supplémentaires feront leurs contrôles techniques de nouveau à la même période. 

UN OBJECTIF DE DIMINUTION DES ACCIDENTS : ^{4 6} 

Dans les années 1970, on constatait plus de 10 000 morts sur les routes de France par an, contre 3 498 en 2019. Plusieurs évolutions ont contribué à cela, notamment l’obligation de la ceinture de sécurité, la limitation de vitesse, la modération du taux d’alcoolémie et bien d’autres. Mais parmi ces évolutions, il n'est pas improbable que le contrôle technique ait assuérement contribué à la diminution des morts sur les routes en France. 
Ainsi, selon une évaluation statistique on estimait à 2 000 le nombre de décès qui avaient pour origine un défaut technique, sur un total de 35 000 en Europe pour l’année 2009. Selon Jean-François Humbert, Sénateur français en 2012, un sur deux aurait pu, alors, être évité par le contrôle technique. 

POURSUIVONS AVEC QUELQUES CHIFFRES POUR LA FRANCE : ⁷

• 25.4 millions : contrôles techniques réalisés en 2021 (contre 10.3 millions en 1996). 
• 6 466 : centres de contrôles techniques agréés en 2020 
• 1 000 : postes de techniciens non pourvus
• 77.62 € : coût moyen d’un contrôle technique pour les VL en 2020 
• 1.27 milliard d’euros en 2019 de chiffre d’affaires du secteur 
• Il existe plusieurs réseaux de centres de contrôles techniques mais aussi des marques généralistes. 

ET DANS LE FUTUR…^{8 9} 

Le contrôle technique se métamorphose au gré des avancées technologiques, tout laisse à penser qu’il en connaîtra certainement davantage dans les prochaines années notamment par la transformation du parc automobile qui se tourne vers l’hybride et l’électrique. Cela demande une adaptation constante dans les centres de contrôles. 

D’après ce qui s’entend dans l’univers du contrôle technique, les différentes possibilités d’évolutions de celui-ci dans les futures années pourraient être le lancement d’un contrôle antipollution plus strict, le contrôle technique des deux-roues et des catégories L, (propositions qui ont déjà été repoussées), mais aussi la périodicité du contrôle qui pourrait devenir annuel (comme chez certains de nos voisins européens). 

Des changements à suivre de près dans les mois et années à venir !  

Actualisation au 27/06/23 >> Le contrôle technique des deux-roues sera en passe d'être mise en place dès 2024 et échalonné jusqu'en 2027. Le gouvernement souhaite que les 2 roues passe un contrôle technique tous les 3 ans, ainsi, 4 millions de deux-roues seraient concernés. 

Et vous, savez-vous quand doit avoir lieu votre prochain contrôle technique ? 

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Sources : 

• ¹ : https://www.dekra-norisko.fr/guides/histoire-et-legislation-du-controle-technique/l-histoire-du-controle-technique,id-1108#:~:text=Le%20contr%C3%B4le%20technique%20est%20obligatoire,l'automobile%2C%20en%201873
• ² : https://www.largus.fr/actualite-automobile/30-ans-du-controle-technique-les-evolutions-passees-et-celles-a-venir-10649403.html
• ³  : https://fr.wikipedia.org/wiki/Contr%C3%B4le_technique_des_v%C3%A9hicules_automobiles_en_France
• ⁴ : https://www.senat.fr/ue/pac/E7549.html
• ⁵ : https://www.auto-infos.fr/article/risque-avere-d-embouteille-dans-les-centres-de-controles-techniques.245867
• ⁶ : https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-582-statistiques-sur-les-accidents-de-le-route-mortalite-contexte-etc.php
• ⁷ : https://jesuisentrepreneur.fr/idees-business/controle-technique  Source : Insee, Esane, Contrôle technique automobile.
• ⁸ : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15720
• ⁹ : https://j2rauto.com/reseaux/pour-ses-30-ans-le-controle-technique-retrouve-des-couleurs/ 

mise à jour de l'article : 27/06/2023

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